Inauguran viaducto elevado en Tijuana que reduce traslados de más de una hora a 10 minutos

Por Redacción

Ciudad de Mexico, 18 de marzo de 2026.- La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, inauguró totalmente el Viaducto Elevado de Tijuana, una obra de 11.4 kilómetros que conecta el Aeropuerto Internacional con Playas de Tijuana y que promete reducir el tiempo de traslado de más de una hora a apenas 10 minutos. El proyecto, construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con una inversión de 14 mil millones de pesos, también contempla la futura operación de transporte público, cuya autorización se analiza actualmente.

Durante el anuncio, realizado en el marco de la conferencia matutina presidencial, Ávila Olmeda calificó la obra como “la más importante que se ha construido en la historia de nuestro estado durante muchos años, un sueño para nuestra ciudad y hoy se convierte en una realidad que transformará la vida de miles de personas”. El ingeniero residente de la obra por parte de la Sedena, Raúl Manzano Vélez, expresó su satisfacción por haber superado el “reto técnico” de esta vía que diariamente hace fluir las “venas” de la ciudad.

El viaducto, cuya construcción se inició durante el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, generó 6 mil 440 empleos directos e indirectos. Sin embargo, medios locales como el Semanario ZETA han señalado una opacidad por parte de la Sedena durante el desarrollo del proyecto, al no compartir públicamente estudios de factibilidad o proyecciones de tránsito vehicular.

Paralelamente a la inauguración, se anunció que el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) y la Sedena analizan autorizar la explotación comercial del viaducto para una empresa de transporte público. La empresa “Azul y Blanco” ha solicitado el permiso y presentó estudios que identifican una reducción del 60% en tiempos de traslado para estudiantes universitarios de la zona de Otay Centenario que provienen de Playas de Rosarito y Playas de Tijuana.

Según la información disponible, el permiso está sujeto a un análisis del peso máximo que podrán soportar las estructuras del viaducto. De ser autorizado, se prevé que el servicio de transporte público inicie operaciones en agosto de 2026, coincidiendo con el próximo ciclo escolar, lo que beneficiaría significativamente a la comunidad estudiantil de la región.

La obra representa un avance significativo en la infraestructura vial de la frontera norte, aunque persisten interrogantes sobre los detalles del contrato con la empresa operadora, las tarifas, la frecuencia del servicio y la confirmación oficial final por parte del IMOS.