Acuerdan gobierno y sindicato del Metro normalizar servicio tras paro parcial

Ciudad De México, 14 de abril de 2026.- Autoridades del Gobierno capitalino y la dirigencia del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) alcanzaron acuerdos para normalizar la operación de las 12 líneas del Metro, tras un paro parcial que afectó el servicio desde el pasado fin de semana hasta el lunes 13 de abril.

El director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, y el líder sindical Fernando Espino Arévalo sostuvieron conversaciones el 13 de abril de 2026, por instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien ordenó retomar las mesas de trabajo. “Por instrucciones de la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, alcanzamos acuerdos relevantes”, señaló Rubalcava.

Como resultado del diálogo, se pactó que el servicio operará con total normalidad a partir de este martes 14 de abril. “Existe certeza en que la conciliación con el SNTSTC permitirá restablecer la operación normal de la red para el día de mañana”, afirmó el director del STC antes del cierre de las negociaciones.

Los acuerdos se centran en priorizar el mantenimiento integral del sistema, el mejoramiento de trenes y vías, así como la seguridad de los usuarios. “Todas las partes hemos coincidido en que es la prioridad darle mantenimiento al sistema de transporte, mejoramiento de los trenes, de las vías, de la seguridad, sobre todo de los usuarios”, dijo Rubalcava. Además, se abordaron las condiciones laborales para reconocer el esfuerzo de los trabajadores.

El conflicto surgió por la negativa de los trabajadores sindicalizados a laborar tiempo extraordinario, lo que redujo la disponibilidad de trenes y provocó retrasos de hasta 40 minutos y saturación en andenes. El sindicato señaló que alrededor del 70% de los 391 trenes no ha recibido mantenimiento general y que 84 unidades están fuera de servicio por falta de refacciones.

En el marco de las pláticas, se destacó la necesidad de contar con un presupuesto suficiente para garantizar el mantenimiento. El presupuesto anual del Metro para 2026 es de 25,000 millones de pesos, la cifra más alta de su historia, de los cuales 19,000 millones corresponden al subsidio que el gobierno capitalino destina para cubrir la diferencia entre el costo real del viaje (entre 13 y 18 pesos) y la tarifa de 5 pesos que paga el usuario.

El comité ejecutivo del sindicato reconoció la disposición de la jefa de Gobierno Clara Brugada para atender las necesidades del sistema. “Consideramos que este acercamiento representa un paso fundamental para avanzar en la construcción de acuerdos justos, transparentes y orientados al fortalecimiento del servicio”, indicó la organización sindical, mientras que Fernando Espino Arévalo calificó el resultado como un beneficio “para los trabajadores, los usuarios y el sistema en general”.