Por Redacción
Ciudad De México, 23 de marzo de 2026.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó su informe anual de seguridad 2025, en el que se registraron 51 accidentes a nivel mundial de un total de 38.7 millones de vuelos. Aunque esta cifra representa una disminución frente a los 54 percances de 2024, se sitúa por encima del promedio anual de 44 accidentes observado durante el quinquenio 2021-2025. El reporte también revela un incremento significativo en la mortalidad, con 394 víctimas fatales, superando las 244 del año anterior y la media de 198 decesos de los últimos cinco años.
Willie Walsh, director general de la IATA, enfatizó que volar sigue siendo la forma más segura de viajar largas distancias y que los accidentes son extremadamente raros. No obstante, señaló que cada siniestro recuerda la necesidad de avanzar en la mejora continua mediante estándares globales y colaboración basada en datos. Walsh destacó que la tasa de accidentes mortales ha mejorado en la última década, pasando de uno por cada 3.5 millones de vuelos (2012-2016) a uno por cada 5.6 millones en el periodo 2021-2025, aunque reiteró que el objetivo de la industria sigue siendo cero tragedias.
Según el análisis estadístico, ocho de los 51 accidentes registrados en 2025 fueron mortales, superando los siete de 2024 y el promedio quinquenal de seis. El riesgo de fatalidad ascendió a 0.17 por millón de vuelos, en comparación con 0.06 en 2024. El informe identifica que los golpes de cola, problemas en el tren de aterrizaje y las salidas de pista fueron los percances más frecuentes, subrayando la importancia de reforzar la seguridad en despegues, aterrizajes y operaciones en tierra. Además, se destacó que no se produjeron accidentes por pérdida de control en vuelo, un tipo de evento que suele ser una de las principales causas de muertes en la aviación.
En el ámbito nacional, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reportó indicadores del transporte aéreo que refieren la ocurrencia de 35 accidentes de avión y 184 incidentes solo entre enero y octubre de 2025. La autoridad mexicana precisó que el número de incidentes fue 48 mayor que el registrado en el mismo periodo de 2024. Entre los eventos relevantes en el país, el informe menciona el accidente de diciembre de 2025 de un jet ejecutivo en la ruta Acapulco-Toluca, el cual se desplomó cerca de la pista del Aeropuerto Internacional de Toluca y dejó un saldo de 10 personas fallecidas, incluyendo al piloto y copiloto.
La IATA apuntó que anomalías en las infraestructuras aeroportuarias contribuyeron al 16 por ciento de los accidentes globales del año pasado, lo que refuerza la necesidad de respetar normas sobre zonas de seguridad de pistas, iluminación adecuada y mitigación de riesgos en superficies. El aumento en el riesgo mortal se atribuye en parte a que un número reducido de eventos concentró una alta cantidad de víctimas; por ejemplo, dos siniestros específicos representaron más del 77 por ciento de todas las fatalidades reportadas.
El informe concluye que, pese a las fluctuaciones anuales en las cifras absolutas debido al bajo volumen de eventos catastróficos, la tendencia de fondo muestra una industria que opera con altos estándares de seguridad. La publicación de estos datos busca fomentar la transparencia y la adopción de mejores prácticas para mantener la confianza del público en el transporte aéreo como el medio de larga distancia con menor tasa de siniestralidad.
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